7月14日上午在四川省达州市通川区随着最后一孔长32米重约700吨的箱梁精准落位西安至重庆高铁（以下简称西渝高铁）安康至重庆段全线箱梁架设任务顺利完成为线路按期通车奠定坚实基础
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。
西渝高铁安康至重庆段正线全长478公里，起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆西站。
制图：乔谦
建设单位精心编排进度计划，依据不同路段工况特点，科学规划架桥机、运梁车的作业时序，实现施工设备高效运转。
他们严格落实安全管理要求，将作业工点划分为责任单元，逐人逐岗明确安全职责，严守标准化作业要求，精细管控提梁、运梁、对位、落梁各关键工序，确保精准架设。
目前，西渝高铁建设正全力推进，其中，西安至安康段已经进入联调联试阶段；安康至重庆段全线箱梁架设已如期完工，全线隧道已贯通59座，现阶段整体转入无砟道床铺设、站房土建、四电设备安装等站后关键施工阶段。
西渝高铁建成通车后，将与多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区路网结构，极大便利沿线群众出行，对推进乡村全面振兴、助力城乡融合和区域协调发展、加快形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
